BMW приближается к цели по созданию электромобилей, но «слишком рано» объявлять о прекращении использования двигателей внутреннего сгорания

БЕРЛИН, 3 августа (Рейтер) - BMW (BMWG.DE) заявила, что привлекает инвестиции в электрификацию быстрее, чем планировалось, но еще слишком рано устанавливать дату окончания производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку продажи все еще высоки на основных развивающихся рынках, таких как Китай и США

Автопроизводитель близок к достижению своей цели по продажам электромобилей с аккумуляторной батареей в этом году, опередив Mercedes-Benz (MBGn.DE) и Porsche (P911_p.DE), для которых электромобили с аккумуляторной батареей на данный момент составляют около 11% продаж. продажи.

Тем не менее, генеральный директор Оливер Зипсе, давний сторонник инвестиций в технологии сокращения выбросов углекислого газа, заявил, что «нет никаких признаков того, что мир отказывается от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания».

Он отказался установить дату окончания их производства, как это сделали Volkswagen (VOWG_p.DE) и Mercedes-Benz (MBGn.DE). «Это еще слишком рано», — сказал он на пресс-конференции по итогам полугодия.

В четверг компания BMW сообщила о падении чистой прибыли во втором квартале на 2,9%, что соответствует ожиданиям аналитиков, после того как прошлогодние показатели были улучшены решением компании получить контрольный пакет акций своего совместного китайского предприятия BMW Brilliance Automotive (BBA).

Тем не менее, компания заявила, что прибыль во втором квартале выросла за счет роста цен и продаж, которые выросли на 11,3%.

Незначительный рост цен был вызван повышением стоимости сырья, сказал финансовый директор Вальтер Мертл.

[1/2]Электромобиль BMW iX представлен во время медиа-тура на заводе немецкого автопроизводителя BMW в Сан-Луис-Потоси, Мексика, 3 февраля 2023 года. REUTERS/Toya Sarno Jordan

Автопроизводитель вторил своим европейским конкурентам, заявив осторожный тон в отношении перспектив мировой экономики и предупредив, что проблемы с цепочкой поставок и инфляцией ослабевают, но не исчезают, но все же несколько повысил ожидания относительно своих показателей.

Компания прогнозирует рост европейского автомобильного рынка, высокие продажи в США и небольшой рост в Китае до конца года после повышения годового прогноза по поводу сильных заказов и улучшения цепочки поставок.

Выручка BMW за первое полугодие значительно выросла — до 74 миллиардов евро (80,87 миллиарда долларов), отчасти благодаря интеграции BBA, а также более высоким продажам и ценам.

Прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) за первое полугодие составила 9,7 млрд евро, увеличившись на 42,6%, однако чистая прибыль упала до 6,6 млрд евро, в первую очередь из-за более высокой ставки налога, сообщили в компании.

Расходы группы на исследования и разработки выросли на 15,4% в первом полугодии, сосредоточившись на электрификации и автоматизированном вождении, а капитальные затраты выросли на 10,3%.

Более высокие затраты на материалы и производство также повлияли на результаты первого полугодия, добавили в компании.

(1 доллар = 0,9146 евро)

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Томсон Рейтер

Корреспондент Autos в Германии, освещающий переход отрасли на электромобили. Ранее сообщалось о влиянии пандемии COVID-19 на сектор розничной торговли в Южной Азии, Китае и Европе, а также о более широких общих новостях. Ранее работал в YouGov and Economic, благотворительной организации, занимающейся обеспечением доступного освещения экономических вопросов.