Рынок подержанных товаров сталкивается с кризисом поставок из-за проблем с цепочками поставок

ТОРОНТО – Рынок подержанных автомобилей по-прежнему испытывает нехватку транспортных средств, хотя автомобильный сектор восстанавливается после проблем с цепочками поставок, которые преследуют отрасль с начала пандемии COVID-19.

Подержанные автомобили стали альтернативой потребителям, когда во время пандемии предложение новых автомобилей было сильно ограничено, говорит Дэниел Росс из автомобильной аналитической компании Canadian Black Book, и цены на подержанные автомобили начали расти.

«Но после повышения процентных ставок и инфляции в целом, доступность стала главной проблемой», - говорит он о последних шагах Банка Канады по сдерживанию роста расходов.

Росс, старший менеджер по анализу автомобильной промышленности в CBB, говорит, что это подталкивает покупателей к меньшим подержанным автомобилям, а не к ранее популярным внедорожникам, пикапам или новым автомобилям с более высокими рыночными ценами - ожидается, что эта тенденция сохранится в течение следующих 12-18 месяцев. .

Однако на рынке недостаточно подержанных автомобилей, чтобы удовлетворить растущий спрос. DesRosiers Automotive Consultants Inc. сообщает, что дилерам трудно приобретать подержанные автомобили, и прогнозирует снижение продаж в ближайшие месяцы.

ПРОБЛЕМЫ С ПОИСКОМ

Последние оценки DesRosiers показывают, что в 2023 году продажи новых автомобилей у франчайзинговых дилеров подержанных автомобилей составят 305 единиц на каждую точку и всего 140 у независимых дилеров подержанных автомобилей. Это ниже прогнозов продаж, озвученных в начале этого года.

По меньшей мере 51 процент опрошенных автодилеров заявили, что их проблемы с поиском подержанных автомобилей ухудшились после пандемии, как показал отчет DesRosiers, опубликованный ранее в этом месяце.

Ограничение предложения отчасти связано с тем, что люди держат свои автомобили дольше, чем обычно, создавая узкое место в цепочке поставок подержанных автомобилей, говорит Джим Гамильтон, временный менеджер Ассоциации дилеров подержанных автомобилей Онтарио.

В среднем, по его словам, люди стремятся продать свои автомобили после четырех или пяти лет владения и перейти на более новую марку.

«Держись за машины»

«Теперь они тратят на машины вдвое больше времени, что означает больше денег в сервисном бизнесе — замене масла, ремонте тормозов и обслуживании».

Отдельное исследование, проведенное DeRosiers, показывает, что ритейлеры вторичного рынка сообщили о росте продаж автомобильных запчастей в первом квартале 2023 года — у большинства из них продажи были выше, чем до пандемии.

Июньская статистика розничных продаж в Канаде была обусловлена ​​ростом продаж автомобилей и запчастей, которые выросли на 2,5% по сравнению с маем, что намного превышает общий рост на 0,1%.

Росс из CBB тоже видит эти тенденции. Он сказал, что люди выкупают автомобили, арендованные досрочно, тратят больше на ремонт и не допускают их на стоянки подержанных автомобилей.

Парки посуточной аренды также идут по стопам постоянных покупателей и дольше удерживают автомобили, поскольку не могут заменить старый парк новым. Это означает, что эти автомобили не выходят на рынок подержанных автомобилей, как ожидалось.

«Это еще больше ограничивает поставки, чем то, что было в прошлом», — сказал Росс.

СТАБИЛИЗАЦИЯ ЗАТРАТ

В период с 2020 по 2021 год цены на подержанные автомобили выросли на 34,5 процента, поскольку производители автомобилей столкнулись с беспрецедентными отставаниями в поставках автомобильных запчастей для доставки новых автомобилей в автосалоны.

Теперь, когда стоимость подержанных автомобилей стабилизируется, на рынок приходят люди, которые последние два года, возможно, сидели настороже из-за высоких цен.

Синди Маркес, специалист по финансовому планированию в компании Open Access Ltd., говорит, что она заметила, что ее клиенты покупают автомобили только потому, что им это необходимо: они снижают свои ожидания в отношении новых автомобилей или выбирают подержанные, чтобы вписаться в их бюджет, вместо того, чтобы откладывать покупки.

«Дело не в том, чтобы ждать снижения процентных ставок, а в том, чтобы стиснуть зубы и покупать другие автомобили, чем они надеются получить», - сказала она.

Ограниченные возможности финансирования также являются фактором, делающим рынки подержанных автомобилей более привлекательными для покупателей, сказал Рональд Корбетт, вице-президент Торонто и юго-западной провинции Desjardins Ontario Credit Union.