5 удивительных вещей, происходящих в производстве прямо сейчас

Репутация производства слишком долго основывалась на тускло освещенных сборочных линиях, темных складах, жире и грязи. Но правда в том, что современное производство одновременно высокоразвито и зачастую просто увлекательно.

Не верите мне? Рассмотрим небольшой магазин в исландском городе с 3D-печатными машинами, которые потрошат рыбу. Или производитель, помогающий строителям жилых домов быстро устанавливать энергоэффективные агрегаты. Или инновационная компания, которая нашла способ разрушить столь вездесущую часть производственного мира — каски.

Вот пять историй об интересных вещах, происходящих прямо сейчас в мире производства, которым мы все можем поучиться.

1. Использование 3D-печатных машин для потрошения рыбы

3D-принтеры, возможно, больше не будут в заголовках газет, как в 2010-х годах. Но это не значит, что они не зарекомендовали себя как чрезвычайно полезный и расширяющий возможности инструмента для производителей.

Показательный пример: исландская компания Curio. Расположенная в небольшом городке к югу от Рейкьявика, компания использует аддитивное производство для создания более 100 деталей из нержавеющей стали для своих рыбоперерабатывающих машин, что позволяет компании владеть и управлять всеми производственными операциями. Затем компания собирает эти детали и продает их клиентам по всему миру.

3D-печать позволяет Curio отказаться от литья и литья под давлением — процессов, в которых американские компании часто полагаются на аутсорсинг. Это также означает, что компания контролирует всю свою цепочку поставок, поэтому она менее подвержена сбоям, которые могут возникнуть в форме геополитического конфликта или, скажем, глобальной пандемии.

«В Исландии мы — маленький камень в океане, и мы не можем так легко бегать за помощью», — рассказала Wall Street Journal основательница Curio Эллиди Хрейнссон в начале этого года. «Вы должны иметь возможность делать все это самостоятельно».

2. Создание более умной каски

На протяжении всей промышленной истории каска более или менее служила одной цели: защищать важнейшую голову. Но ребята из Guardhat задавались вопросом, не упускают ли производители и другие компании важную возможность добиться большего.

Поэтому они разработали подключенную каску, которая позволяет компаниям отслеживать своих сотрудников в случае чрезвычайной ситуации и помогает им внимательно следить за вопросами безопасности в режиме реального времени, общаясь в режиме реального времени. Шляпы способны осуществлять видео- и аудиозвонки, оснащены кнопкой SOS и оснащены программным обеспечением для отслеживания и анализа данных. В конечном итоге Guardhat объединяет датчики и мышление, лежащие в основе Интернета вещей, и объединяет их с людьми для создания промышленного Интернета людей.

Конечный результат? Ваши сотрудники становятся более безопасными и продуктивными, а ваш финансовый риск сведен к минимуму.

3. Производство первого в мире летающего автомобиля

Что может быть круче, чем говорящие каски? Автомобили, которые летают.

По данным журнала Assembly Magazine, после более десяти лет работы над совершенствованием своей модели нидерландская компания PAL-V готова запустить ее в серийное производство в 2023 году.

Pal-V Liberty может двигаться со скоростью 110 миль в час по воздуху и достигать 100 миль в час на земле. Компания имеет возможность производить 100 летающих автомобилей в год.

До сих пор он привлекал только коммерческих клиентов, в том числе компанию по санитарной авиации и компанию, занимающуюся осмотром и управлением воздушных судов. В будущем? Кто знает.

4. Ускорение критического технического обслуживания с помощью 3D-печати металлом

Когда вы говорите о 3D-печати, большинство думает о деталях меньшего и среднего размера. Но производитель Lincoln Electric LECO из Огайо создал фабрику по 3D-печати металлической проволокой, способную создавать детали длиной до 7 футов и весом более, что невероятно, 5000 фунтов.

Недавно это пригодилось Chevron CVX. Во время планового технического обслуживания на нефтеперерабатывающем заводе из-за увеличенных сроков поставки некоторых деталей было трудно оставаться в рамках графика. «Наш плановый график технического обслуживания оказался под угрозой из-за текущих проблем с цепочкой поставок», — говорит Роберт Реттью, инженер по технологиям материалов Chevron.